特斯拉智能售后基于智能汽車(chē)的產(chǎn)品屬性以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),主要通過(guò)虛擬服務(wù)中心和空中軟件升級(jí)(OTA)兩大技術(shù),無(wú)縫銜接線上和線下的服務(wù),不僅降低了車(chē)輛在不能使用期間的時(shí)間成本,還極大地提升了客戶(hù)的體驗(yàn)。特斯拉的售后服務(wù)體系可以分為四大模塊,分別是實(shí)體服務(wù)中心、自營(yíng)/授權(quán)鈑噴中心、虛擬服務(wù)中心和400客戶(hù)服務(wù)。目前,特斯拉的實(shí)體服務(wù)中心在中國(guó)開(kāi)設(shè)了111家,覆蓋了58座城市。特斯拉自營(yíng)鈑噴中心已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)設(shè)了10家,覆蓋10座城市;授權(quán)鈑噴中心開(kāi)設(shè)111家,覆蓋68座城市。
特斯拉作為全球頂級(jí)的智能電動(dòng)汽車(chē)制造商,本身對(duì)于整車(chē)的布線系統(tǒng)有嚴(yán)苛的要求,“數(shù)據(jù)安全是智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)成功的關(guān)鍵,它不僅與個(gè)人利益密切相關(guān),同時(shí)和整個(gè)社會(huì)利益息息相關(guān)?!瘪R斯克說(shuō),對(duì)于特斯拉直營(yíng)模式的服務(wù)中心建設(shè),也是有極高的布線要求,通過(guò)對(duì)我們上海總部的走訪考察,從設(shè)計(jì)、制造、倉(cāng)儲(chǔ)、物流和售后多方面的評(píng)估,最終我們?nèi)雵厮估珖?guó)服務(wù)中心基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)鏈路的供應(yīng)商。
和特斯拉售后服務(wù)中心簽署全國(guó)供貨戰(zhàn)略合作協(xié)議后,我公司根據(jù)項(xiàng)目分布廣、供貨周期長(zhǎng)、單體規(guī)模小的特點(diǎn),依據(jù)全國(guó)辦事處和物流配送點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),積極安排備貨售后服務(wù),及時(shí)解決項(xiàng)目施工中出現(xiàn)的短缺急需產(chǎn)品。保障每個(gè)服務(wù)中心能及時(shí)交付使用。
與國(guó)際一線品牌合作細(xì)節(jié)決定價(jià)值,“過(guò)硬的產(chǎn)品,穩(wěn)定的品質(zhì)輸出。”讓客戶(hù)在整個(gè)信息化智能售后服務(wù)中感受到FGT布線系統(tǒng)的“穩(wěn)定性、安全性和持久力”。我們所有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)都符合北美和歐盟的智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)一個(gè)個(gè)服務(wù)中心的交付使用,客戶(hù)更有信心繼續(xù)和我們保持長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。